Spesifikasi Honda GL Pro Series (White Engine) – Penjelajah yang Tangguh

Honda GL Pro Series

Honda GL Pro Series, merupakan generasi selanjutnya dari keluarga Honda GL yang pertama kali muncul di tahun 1979 sebagai pengganti Honda CB Series. Honda menelurkan kuda besi ini ditengah banjirnya motor 2 tak yang pabrik lain giat produksi, GL Pro Series ini pertama kali muncul pada tahun 1985 dan akhirnya dihentikan produksinya pada tahun 1991.

Penampilan yang serupa dengan saudaranya, GL Max, menjadi ciri khas yang melekat bagi motor 4 tak ini, desain yang serba kotak dan lurus.

Honda GL Pro Series ini terkadang juga disebut dengan GL Pro White Engine karena Honda GL Pro sendiri memiliki varian GL Pro Black Engine yang memiliki kubikasi sama tetapi ‘konon’ katanya lebih bandel di power dan akselerasi. Jadi untuk membedakannya penggemar otomotif menyebutnya dengan julukan White Engine.

Kuda besi putih ini didesain memang bukan untuk bersaing di kecepatan seperti yang diusung oleh pabrikan lain dengan motor 2 tak-nya. Motor ini lebih didesain untuk cenderung menonjolkan ketangguhan dan keiritannya. Tak lupa, motor ini juga mumpuni untuk urusan perjalanan jarak jauh karena motor ini jarang rewel meskipun minim perawatan.

Kubikasi yang lumayan besar ini, 145 cc, motor ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 15 HP di putaran mesin 8500 per menit dengan teknologi Overhead Camshaft (OHC) 4 tak-nya. Sistem pengapian GL Pro Series ini sudah memakai sistem pengapian CDI – AC walaupun untuk urusan starter masih menggunakan olahraga alias kick starter sama dengan saudaranya, GL Max. Kompresi bahan bakar masih tergolong kecil, yakni 9,2 : 1 masih dapat diimbangi dengan sistem pendinginan udara.

Engine yang tangguh dan awet ini menjadi pilihan bagi beberapa rider tanah air untuk menjadikkannya sebagai motor harian meski sudah ada motor dengan teknologi terbaru. Ketangguhan Honda GL Pro Series ini ini terbukti jalanan yang menanjak.

Spesifikasi Honda GL Pro Series (White Engine)

Tipe	Sport Touring
Tahun Produksi	1985-1991
Engine	OHC, 4 Tak
Kapasitas Engine	144,7 cc
Bore x Stroke	61 x 49,5 mm
Rasio Kompresi	9,2 : 1
Maximum Power	15 HP @ 8500 RPM
Fuel System	Cylinder Ventury Carburator 26’’
Sistem Pendingin	Udara
Sistem Pengapian	CDI-AC, Battery
Battery	12 V – 4 Ah
Busi	ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9
Transmisi	5-Speed ( 1-N-2-3-4-5)
Kopling	Manual, Wet & double clutch
Starter	Kick
Drive	Chain (Rantai)
Dimensi
Panjang	2034 mm
Lebar	754 mm
Tinggi	1062 mm
Jarak Sumbu Roda	1281 mm
Tinggi Jok	772 mm
Jarak ke Tanah	149 mm
Kapasitas Oli Engine	0,9 liter
Kapasitas Tangki BBM	8 liter
Berat kosong	103 kg
Rangka	Diamond Steel
Suspensi
Depan	Telescopic
Belakang	Swing arm, Double Shockbreaker
Ban
Depan	2,75 - 18 - 42P
Belakang	3,00 - 18 - 47P
Rem
Depan	Cakram, Single Piston
Belakang	Tromol (Drum)
Rantai Kamprat	Roller Chain
Gear Belakang	45
Noken As	1 Bearing, 1 Busing