Spesifikasi Honda Tiger 2000 - Super Cruiser Generasi Pertama

Honda Tiger 2000 Super Cruiser

Honda Tiger 2000 merupakan nama yang pertama kali diusung Honda Tiger Series saat dirilis oleh AHM pada tahun 1993. Honda Tiger 2000 merupakan salah satu dari jajaran keluarga dari Honda GL dengan kode produksi GL200.

Honda Tiger 2000 memiliki dua periode yang membedakannya. Honda Tiger 2000 Super Cruiser yang keluar tahun 1993 sampai dengan tahun 2002 dan Honda Tiger 2000 New Super Cruiser dari tahun 2002 sampai dengan 2006. Terdapat beberapa perbedaan disisi desain sedangkan di sektor engine dan yang lainnya sama "plek", tidak ada bedanya.

Disisi lain motor ini merupakan sebuah "pukulan beruntun" bagi pabrikan lain yang waktu itu masih giat-giatnya memproduksi motor 2-tak. Seakan AHM ingin menghabisi motor 2-tak dari segala sisi dengan keluarga Honda GL-nya.

Seperti yang disebutkan, bahwa Honda Tiger 2000 memiliki 2 periode, Super Cruiser dan New Super Cruiser. Mulai dari sini kita akan menyebut "Tiger 2000 SC" untuk Honda Tiger 2000 Super Cruiser dan "Tiger 2000 NSC" untuk Honda Tiger 2000 New Super Cruiser.

Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Desain

Tiger 2000 SC

Tiger 2000 SC yang merupakan generasi pertama Honda Tiger memiliki desain yang lebih elegan dari keluarga Honda GL lainnya. Tiger 2000 SC datang dengan desain berlekuk-lekuk yang lebih elegan dan aerodinamis.

Tak heran bila Tiger 2000 SC menjadi sebuah "simbol" kemapanan seseorang dimasanya. Karena selain desain yang elegan motor ini merupakan motor termahal produksi AHM saat itu.

Bagian depan, Tiger 2000 SC memiliki headlamp berbentuk bulat dengan reflektor multilensa. Speedometer dan Tachometer juga berbentuk bulat, mengikuti desain lampu depan.

Bagian body, Pada tangki bahan bakar, terdapat shroud (tameng angin). Sedangkan desain body secara keseluruhan konsisten dengan lekukan neo-klasiknya.

Bagian belakang, Tiger 2000 SC memiliki handle bar atau behel yang terpisah antara bagian kiri dan kanan. Stoplamp yang digunakan Tiger 2000 SC masih menggunakan 1 lampu.

Tiger 2000 NSC

Tiger 2000 NSC ini sejatinya tidak mengalami perubahan yang berarti. Hanya terdapat varian baru serta penyegaran fitur.

Varian baru yang dikenalkan adalah Tiger 2000 NSC varian velg jari-jari serta beberapa pilihan warna baru. Sedangkan fitur yang disegarkkan adalah reflektor headlamp yang diganti dengan diamond cut. Serta handle bar yang dulunya terpisah kini menyatu.

Engine

Honda Tiger 2000 baik SC maupun NSC, tidak memiliki perbedaan engine. Engine yang disematkan AHM pada motor ini tidak diubah.

Engine Honda Tiger 2000 juga memiliki karakter yang tak berbeda dengan pendahulunya, Overbore. Bore x Stroke 63,5 x 62,2 mm. Transmisi motor ini berjumlah 6 dengan konfigurasi 1-N-2-3-4-5-6.

Dengan engine yang berteknologi OHC berkapasitas 196,9 cc Honda Tiger 2000 mampu memuntahkan power maksimum 17 ps @ 8500 rpm. Sedangkan untuk torsi maksimumnya, sebesar 1,6 kgf.m @ 7000 rpm.

Motor ini masih menggunakan pendingin udara, sedangkan untuk menyalakan kedaraan ini AHM sudah menyematkan elektrik starter sebuah "fitur baru" untuk generasi Honda GL.

Rangka

Rangka Honda Tiger 2000 menggunakan rangka pola berlian. Sepertinya rangka ini sudah menjadi ciri khas keluarga GL Series.

Kaki-kaki

Honda Tiger 2000 mengadopsi kaki-kaki yang cukup jangkung dengan roda berukuran 18 inchi. Untuk pengereman, Tiger 2000 SC menggunakan rem cakram untuk roda depan dan tromol untuk rem belakang. Untuk Tiger 2000 NSC rem depan dan belakang sudah menggunakan cakram.

Brosur Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Spesifikasi Honda Tiger 2000

Engine
Tipe	OHC, 4 Tak
Volume Dapur Pacu	196,9 cc
Sistem Pendingin	Udara
Bore x Stroke	63,5 x 62,2 mm
Transmisi	6 Percepatan, 1-N-2-3-4-5-6
Rasio Kompresi	9,0 : 1
Power Maksimum	17 PS / 8.500 RPM
Torsi Maksimum	1.6 kgf.m / 7.000 RPM
Kopling	Manual, Multiplate Wet Clutch
Kapasitas Oli	1 liter
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2.029 x 747 x 1.124 mm
Jarak sumbu roda	1.327 mm
Jarak terendah ke tanah	155 mm
Berat kosong	123 kg (Tiger 2000 SC) 138 kg (Tiger 2000 NSC)
Kapasitas tangki bahan bakar	13,2 liter
Rangka
Tipe	Pola Berlian
Kaki-Kaki
Suspensi depan	Teleskopik
Suspensi belakang	Swing Arm, Double Shockbreaker
Ban depan	2.75 – 18 42P
Ban belakang	100/90 – 18 M/C 56P
Rem depan	Cakram hidrolik, double piston
Rem belakang	Tromol (Tiger 2000 SC) Cakram hidrolik, single piston (Tiger 2000 NSC)
Kelistrikan
Aki / Baterai	12 V – 7 Ah
Pengapian	DC-CDI, Magneto
Busi	ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9

 Galeri Honda Tiger 2000

Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Engine Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Panel meter Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Panel meter Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Engine Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Ukuran Velg Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Ban Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Kunci Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

Kelengkapan Honda Tiger 2000 New Super Cruiser

 Sejarah Honda Tiger
 Sejarah Honda Tiger di Indonesia